| 主营： | 电动三轮车 | |
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| 企业： | 未核实 | |
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联系人：顾伟东 电 话：86-0510-88766685 手 机：13812502988 （打电话的时，请说中国电动车网看到的） 传 真：86-0510-88766685 地 址：中国 江苏 无锡市锡山区 无锡市东港镇经济开发区
发布日期: 2012年2月6日 有效期至 2012年8月4日
- 产品描述
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名称 双人载重王中置型电动三轮车
品牌 (圣杰)(美佳福) 电机类型 新澳码
电机功率 500（w） 电池容量 48V
续行里程 30（km） 车箱尺寸 1.2*0.7
整车尺寸 2.45 颜色 银白,天蓝,金城蓝
双人载重王中置(附图片)，车厢1.2*0.7米, 新澳玛中置电机(可选直驱,差速,差速一体),新澳玛12管控制器,高温烤漆,2.75*14轮胎,特殊规格可定做!
电动三轮车动力系统的常见故障有：
（1）电机不转；（2）运转不停；（3）输出力矩小。检修步骤如下：
1.检测24V、15V、5V各电源电压
24V不正常的故障原因有电池组接线夹氧化。引线接头氧化造成接触不良，引出线断路。15V不正常时，检查Rl～R3、DWl、Cl、集成电路。常见故障有R1～R3断路、DWl和C1击穿、开路。集成电路坏。5V电源不正常则检查DW3、C4、转把，通常情况是DW2击穿、转把线短路、断路。
2.检测转把
电源正常后，转动转把。检测转把输出电压应在l~4.2V之间变化。常见故障是转把坏，转把引线短路、断路。
3.检测运放集成电路③⑩⑩脚电压
转动转把时各脚电压应随之变化。否则运放集成电路等元件损坏。常见故障是运放集成电路I,M324.击穿。
4.检测场效应管、续流二极管
测Tl、T2、Dl各极间的电阻值，若电阻值很小，则可能击穿，造成电机转动不停且不可控，应更换损坏的T1、T2、Dl。
电阻检测正常。通电后，转动转把，同时测Tl、T2栅极电压，正常为14V左右。否则表明运放损坏。栅极电压正常时，测漏极电压，停车时为电源电压24V，随着转把转动漏极电压逐渐下降为正常，否则表明场效应管坏。
5.检测电机
停车时。若测量Tl、T2漏极无电压，表明线路断路或电机损坏。首先检查线路正常，再检查电机。常见故障是碳刷、整流子磨损引起接触不良。
碳刷磨损可更换同规格碳刷解决。整流子磨损的维修比较复杂。首先把转子整流子在车床上车齐，再清理整流子之间绝缘物质，使之低于整流子，否则电机工作时火花大，接触不良。
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