| 主营： | 电池,蓄电池,汽车电池,摩托车电池,高尔夫球车电池,牵引电池 | |
|---|---|---|
| 企业： | 未核实 | |
|
||
联系人：陈秋霞 电 话：86-0755-86036175/400 手 机：13603028957 （打电话的时，请说中国电动车网看到的） 传 真：86-0755-26951222 地 址：中国 广东 深圳市南山区 南海大道新保辉大厦五楼
发布日期: 2012年1月5日 有效期至 2012年2月4日
- 产品描述
- 我要留言
| 品牌 | 理士 | 类型 | 动力型蓄电池 |
| 电池盖和排气拴结构 | 其他 | 化学类型 | 铅酸蓄电池 |
| 荷电状态 | 少维护蓄电池 | 电压 | 36（V） |
| 型号 | 36V12Ah | 额定容量 | 2HR |
| 外型尺寸 | 15*99*97（mm） | 产品认证 | CE |
| 适用范围 | 电动车蓄电池 |
电动车保养方法
1、轮胎气压不足，将增加轮胎和路面的摩擦力，从而缩短续行里程，气压不足时应及时补充气压。
2、车把转动不灵活，有卡滞、僵点或紧点时，应及时润滑或调整。润滑一般使用黄油、钙基或锂基润滑脂；调整时，先松开前叉锁母，旋转前叉上挡，当车把转动灵活性达到要求后，锁紧前叉锁母即可。
3、前后轮转动灵活性不好，将增加转动摩擦力，增加电量消耗，从而降低续行里程。因此，一旦出现故障应及时润滑和保养维修，润滑一般使用黄油、钙基或锂基润滑脂；如果是轴皮故障，可以更换钢珠或轴皮，如果是电机故障应到专业维修单位维修。
4、电路检查时，打开电源开关，检查电路是否畅通，插接件是否插接牢固可靠、保险管工作是否正常，尤其是电池输出端子与电缆的连接是否牢固可靠。发现故障应及时排除。
5、在骑行中，若要加速时，应缓慢旋转调速把，避免直接加速至最快档。因为这样不仅不会产生冲击电流造成对电池的伤害。在路况允许的条件下，尽可能使电动车以最高时速行驶。
6、在骑行中，尽量避免频繁刹车、启动，在道路拥挤时多用脚蹬驱动。这样不仅增加了续行里程，提高了电池使用效率。
电动车适用注意事项
1、充电问题。
新购买的电动车，需要在使用前进行充电，因为蓄电池从出厂到装车再到消费者手中，有一个周转的过程，在此期间蓄电池因自放电会导致容量不足，为此必须用随车充电器对蓄电池进行充电，直到充足为止。
当电动车上的电量显示表指针在最低或即将接近最低位置时，对电动车进行充电是最佳时机，有利于蓄电池的使用寿命。如果您每天骑行里程在5-10KM之内，建议您不要充电，也就是说不要短里程、勤充电。
如果使用劣质充电器或因充电器故障造成蓄电池充电时间过长，会引起蓄电池失水加重，电解液过早干涸，容易造成充鼓变形，致使蓄电池的使用寿命提前终止。
另外，电量不足时应及时充电。蓄电池虽有控制器限压保护，静止片刻，蓄电池电压回升，又可短暂骑行，但此时使用对电池损害最大，会造成电池放电过度，严重影响使用寿命。
2、使用问题
夏季使用应避免在高温烈日下曝晒，避免高温下行驶后立即充电。冬天使用应避免将电动车电池放在室外过夜或在低温环境下充电。
蓄电池不得接近明火或高温热源，不得浸没水中，也不得放置在密闭的容器中，应保持通风良好。
李师傅同时建议电动车主，应对电动车蓄电池进行定期维护。因为蓄电池在充电过程中会产生氢氧气体，绝大部分气体会在电池内复合成水，只有小部分气体会通过安全阀排出电池外，长久会导致电池失水。所以电动车在使用8-10个月以后或每次充电电源箱发烫时最好到电池经营店或售后服务点进行加液维护。
相关产品
发表我的评论
| 验证码： |
|
网友评论
免责声明:过低的价格和夸张的描述有可能是虚假信息,请买家谨慎对待,注意核实企业信息,谨防欺诈！以上所展示的信息由企业自行提供,内容的真实性、准确性和合法性由发布企业负责,电动车网对此不承担任何保证责任.我们原则上建议您选择电动车网的E路通会员！