在电动车逐渐步入人们的日常生活中时,预示着以电能作为新动力源的交通工具已经吹响了无油时代的号角。目前,中国电动车的保有量已经突破2亿辆,也就是说,在中国13亿人口中,每6个人里就有一个人拥有一辆电动车。据电动车行业专家介绍,中国电动车产业已经连续保持了十多年的高速增长,特别是近两三年来,年产销量都超过3000万辆,预计未来五年,我国电动车最高年产销量将达到甚至超过4000万辆。
不过,很多购买了电动车的消费者感到烦恼,因为车子在有些时候会出现这样那样的状况,特别是对于新手来说,缺乏专业知识的他们,总是手忙脚乱,不知如何是好,还常常误解为是车辆本身质量出现了问题,以至于在不必要的情况下费力的拿到车行修理。其实,有些问题只是常见问题,如果能掌握一些电动车方面的常识,稍微进行一番检查,自己就能轻松搞定。
全球高品质电动车电池领导品牌、全球三大电动车电池供应商之一,始终“以全心全意制造高品质电动车电池产品、真心实意为客户提供优质服务为己任,将产品质量和客户的满意度视为企业生命”的旭派电池认为,在电动车普及率如此之高的情况下,电动车制造商或者电动车零部件制造商,均有义务为消费者普及一些常见的电动车故障及处理方法。旭派电池一直以来始终坚持品质第一,生产出来的产品具有续航里程远、使用寿命长、性能稳定、绿色环保等特点,而且产品使用寿命和稳定性均处于业界最高水平,产品返修率远低于业内平均水平,同时旭派电池也不曾忘记,企业要做好做久,无论是售前、售中还是售后,都要用心做好服务的每一个细节。
以下所附表格,是旭派电池通过自身经验和资料整理,罗列出来的一些与电池相关的常见问题、可能原因和解决方法,以供消费者参考。
几种常见问题
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可能原因
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解决方法
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电动车行驶距离变短
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电池老化
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更换电池
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控制器损坏
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更换控制器
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电机部分短路
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更换电机
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调速手把损坏
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更换调速手把
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电池长期放置
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请先补充电
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轮胎气压是否不足
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打气
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检查刹车是否过紧而摩擦轮辋
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调整刹车
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电池充电是否充足
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补充充电
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是否遇上坡或顶风
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脚踏辅助行驶
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气温是否过冷
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电池能量发不出,气温升高后会恢复正常
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电池充电8小时后,电动车只跑10公里
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电池老化
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更换或修复
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电机部分短路
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更换或修复
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控制器损坏
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更换或修复
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充电器输出电压低,电池充不满
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更换或修复充电器
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电池充不满或直接充不进
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电池使用寿命终止
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更换或修复电池
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保险管内保险丝断
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更换保险丝
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电池保险管与保险座接触不良
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调整两者位置使其接触良好或更换保险管
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充电器无输出电压或输出电压低
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更换或修复充电器
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充电器与交流220V电源接触不良
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重新插接电源
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充电器指示灯异常造成假充满
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更换或修复充电器
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电机时转时停
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电池电量不足
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给电池充电
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电池触头接触不良
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调整触头位置或打磨触头
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电池盒内保险管与保险座间接触不良
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调整或更换使其良好
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控制器内有故障
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更换或修复控制器
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调速手把引线似断未断
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更换或修复引线
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刹车断电开关出故障
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调整或更换刹车断电开关
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电源锁烧蚀后接触不良
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更换或修复电源锁
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线路内接插件虚接
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重新插接,使其接触良好
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电机内碳刷、导线、绕组虚焊、虚接
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修理或更换电机
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调速手把内感光片感光管内有污垢
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清洗或更换感光片,擦试感光管,仍然不能排除故障,则更换调速手把
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