近年来，电动车日益成为市民们出行的重要交通工具。在生活中，经常听到有人抱怨电动车电池不耐用，电动车更换了电池反而没有以前跑得远了，续行里程变短，而电池又没有问题，那么这是什么原因导致的呢？一般说来有以下几点：
一、有多年电动车维修经验的李师傅介绍，电动车电池不耐用与电池升级换代有一定关系，之前国家相关部门出台法规，严禁生产对环境污染大的含镉镍电池。厂商换了其他更加环保的替代材料后，电池的蓄电能力确实有所下降。
二、选择一个好的充电器至关重要。市面上的电动车充电器种类繁多，良莠不齐。劣质充电器对电池充电充不满还很容易充鼓包，尽量的用品牌充电器，他这种对电池保护也好，再就是电池充电的时候别充的时间过长了。
三、线路。线路问题属于软故障，各部件没毛病，只是在连接当中产生了电阻，有电阻就有分压，而且电流越大分压越大。新电池拧转把就掉灯。这个问题很普遍，跑不远的原因很多就是这个。
那么我们重点来了解一下线路导致的电阻大的问题。电阻产生的部位：
1、控制器与电池的接插头、与电机的接插头：好的接插件镀金镀银，一般的是铜或镀铜，差的就是铁。时间一长会氧化，产生接触电阻。大电流通过时就会发热，严重时会烧黑。
2、保险丝。接触不好。夹的不紧、压的不实。
3、电池盒输出口或触点接触不良。
4、接错线。比如控制器细红线接电池。
5、电池连接线太细，或者不是铜线。线长也不好。
如果是一个部位严重，比较容易发现，比如烧黑。但如果都有点问题，就比较难发现。都有点电阻，累积起来也是不容易忽视的。
四、有些商家以旧换新模式，商家将换下的电池经过粗劣维修翻新，再一次以新电瓶的价格出售。市民所反映的新电池不如旧电池也有一部分原因在此。
所以在选择电池的时候尽量选择高品质，口碑好的品牌电池，如旭派电池。旭派电池品质非常过硬，服务也较好，销售、客服、技术支持、维修等方面建设得非常完善，可以给消费者提供更好的售后服务。
除了以上因素外，电池平时使用维护也很重要。不少用户尤其是年轻人在充电的时候往往不怎么放在心上，直到最后一格电甚至都快用完了才充，但是这种情况下，电池往往就会面临一个过度放电的问题，而过度放电对电池的危害非常大，甚至能够让电池提前报废，所以用户在使用过程中一定不要过度放电。
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