电动车的普及，随之而来的问题也是困扰着消费者。电动车电池损坏的四大因素就是失水、硫化、失衡、热失控。
一、失水
造成失水的主要因素就是充放电的不正确操作。
正确方法：
1、 充电时长不宜过长，待充电灯跳转后再浮充两小时即可，这样就不会因过充造成电池
损害。
2、放电不宜过深，电动车是短途代步工具，在骑行的时候，不宜超过规定里程，建议每天使用后进行充电，让电池处于浅循环状态，这样的话，电池可以使用得更久。
二、硫化
由于硫酸铅在不同温度、不同浓度硫酸介质中溶解度的变化，使铅酸蓄电池两极上硫酸铅晶粒变得粗大坚硬的一种化学变化。电池硫化会导致电池的容量下降，甚至会造成电池报废。
正确方法：
1、长期滞留不用的电池，必须充满电后再存放，并1—3个月进行一次补充电。
2、充放电过程中不宜经常出现过充和欠充现象，长期的过充和欠充都会加快电池的硫化，导致电池寿命缩短。
三、失衡
制造工艺问题，一组电池无法做到每只电池绝对平衡，普通充电器使用平均电流，使容量小的单只电池最先充满，并形成过充，放电时，这只容量小的电池最先放完，并形成过放。长期如此，恶性循环，使整组电池出现单只落后，从而使整组电池报废。
解决办法：
选择电池的时候尽量选择高品质，口碑好的品牌电池，如旭派电池。旭派电池品质非常过硬，服务也较好，销售、客服、技术支持、维修等方面建设得非常完善，可以给消费者提供更好的售后服务。
四、热失控
在电池使用过程中，温度上升，使蓄电池析气过电位降低，析气量增大，正极大量的氧化通过“通道”，在负极表面反应，发出大量的热量，使温度快速上升，形成恶性循环，导致电池鼓胀变形。
解决办法:
1、选择与电池参数相匹配的充电器。
2、选择高品质的电动车电池，比如旭派电池，高品质好服务。
3、不可经常使用快速充电
4、充电时间不宜过长。
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