传统的淡季，以及新国标即将来临的彷徨，让大家持续价格战，但是新国标的实施以及传统旺季的到来，让价格战暂歇，还会迎来一波涨价潮。
原因一：电池价格战暂歇，回归理性
大家都知道电池价格战是伤敌一千自损八百的事儿，上半年价格战打得已经差不多，接下来就要抢在六月底之前必须回血，扭亏为盈！毕竟大家共同看重的还是经济利益，为了自身利益需要回归理性的竞争。
原因二：疯狂促销后，库存消耗殆尽
一般3、4月是传统的行业淡季，促销就成为了电池价格战的惯用手法，经销商之间越打越狠，无论是哪家品牌的经销商都已经伤痕累累，经过几个月的价格战，电池库存已经消耗殆尽，疯狂促销后必迎涨价，似乎也成了一定的市场规律。
原因三：新国标后，铅酸电池需求不减
据了解，新国标实施后，政策利好锂电，但是大批的新国标车上市，锂电池普及度较低，众多锂电池与国标车不匹配，酸电池依旧是大部分消费者的首选，届时电池销售也势必将迎来新一轮销售旺季！
原因四：超标车换购，电池需求回暖
目前市场上超标车众多，新国标后各个地方政策都设有超标车过渡期，因此铅酸电池还是众多消费者的首选项，五月天气开始转热，电池开始进入传统更换旺季，需求量加大的同时，市场销量也将大幅提升，涨价是必然！
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