| 主营： | 大功率充电机、蓄电池充电机，逆变电源、开关电源，直流稳压电源，模块电源等…… | |
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| 企业： | 未核实 | |
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地 址：洛阳高新技术开发区延光路火炬园C座4层
发布日期: 2014年6月4日 有效期至 2015年5月30日
- 产品描述
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一、 大功率充电机15KW概述
大功率充电机广泛用于电动汽车，电动出租车，电动大巴，电动叉车，高尔夫球车，电动游览车，电动游船等系统的循环充电。
GSCH电源模块，引入了N+M并机备份均流技术、较高效率的全桥移相LLC谐振软开关功率变换技术。由于LLC谐振变换器工作模式的特殊性及固有特征的存在，使得开关功率器件于零电压开关、快速整流二极管于断续或临界断续状态下工作，降低开关应力及二极管反向恢复带来的高频噪声损耗、EMI、EMC等不良现象，全软开关工作模式，解决了以前它类功率变换器诸多不良问题，使得整流模块具有更高频、高效、高功率密度、低EMI噪声等诸多优点，为高级整流模块产品的高功率密度的自冷化结构方式搭建起良好的有利基础及品质保证。
功能特点：
l 应用了较高效率的全桥移相LLC谐振软开关功率变换技术，整机效率高达97%以上，性能更可靠；
l 模块电气的输入输出采用一体化航空连接器，使得机内无飞线，更整洁，拆装、维修十分方便；
l 具备电磁兼容和安规要求，电气参数均优于《电力用高频开关整流模块》DL-T781-2001国家标准相关标准；
l 模块应用隔离峰值自主均流技术：系统中如出现个别模块故障，则故障模块会自动退出系统；直流合母负母线如有出现接触不良或开路现象发生，不会像以往非隔离式均流技术对系统会构成影响。具有理想的N+M均流运行性能；
l 直流输出具有无级调整恒压、恒流功能。可根据负载、电池容量，可设定所需V或I之定值；
l 模块输出具有短路V、I值自回缩特性，即使处于长期短路状态，模块也不致损坏；
l 模块内置监控功能，如出现输入过、欠压，输出过、欠压、过流、短路、超温等现象时，通过面板上的LED指示灯可进行多种自检、故障*示功能；
机芯采用无飞线一体化结构，功率密度高，体积小，使模块的工艺感更整洁、美观。
输入电压 | 304-456VAC |
输入频率 | 50/60Hz |
额定输入电流 | ≤30A |
功率因数 | ≥0.94 |
谐波电流含量 | ≤30% |
输出稳压精度 | ≤±0.1% |
输出稳流精度 | ≤±0.1% |
纹波系数 | ＜0.5% |
效率 | ≥97% |
输出均流不平衡度 | ＜5% |
绝缘电阻 | ＞10MΩ |
绝缘强度 | 2000Vac，1分钟（输入对输出） |
数码管显示 | 输出电压、输出电流、机器工作状态 |
状态指示 | 运行、报*、限流、自动 |
通讯功能 | 支持RS485、CAN通讯 ( 可选 ) |
保护功能 | 输入过压、欠压保护；输出过压、欠压、过流、短路保护；过温保护； |
充电指标 | 数码管显示 |
冷却方式 | 风扇冷却 |
环境湿度 | 日平均相对湿度≤95%，月平均相对温度≤90% |
平均无故障时间 | 20000h |
噪音（1米） | ≤55dB |
使用环境温度 | -20℃～+40℃ |
最高海拔 | ≤2000米 |
二 、功能特点
l 应用了较高效率的全桥移相LLC谐振软开关功率变换技术，整机效率高达97%以上，性能更可靠；
l 模块电气的输入输出采用一体化航空连接器，使得机内无飞线，更整洁，拆装、维修十分方便；
l 具备电磁兼容和安规要求，电气参数均优于《电力用高频开关整流模块》DL-T781-2001国家标准相关标准；
l 模块应用隔离峰值自主均流技术：系统中如出现个别模块故障，则故障模块会自动退出系统；直
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