| 主营： | 铅酸蓄电池,摩托车蓄电池,电动车蓄电池,电源蓄电池,水泵 | |
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| 企业： | 未核实 | |
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地 址：秦溪阳工业园区6路1号
发布日期: 2011年5月6日 有效期至 2011年11月2日
- 产品描述
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名称 福建三本MF6V4-2A摩托车密闭铝酸蓄电池
型号 MF6V4-2A
类型 密闭铝酸系列
品牌 三本
额定电压(V) 6V
额定容量(Ah) 4 AH
外形尺寸
长 宽 高(mm) 85 70 92
蓄电池极板硫酸盐化现象
(1)蓄电池容量显著下降；
(2)电解液密度低于正常值而且长时间落后；
(3)充电过程中电压上升快，充电终止时，电压上升过高（2.8-3.0伏），放电过程中，电压 逐渐下降；
(4)充电时，过早发生气泡，或开始充电时即产生气泡；
(5)充电时温度上升快；
(6)极板颜色和状态异常，正极板为浅褐色，负极板为灰白色。
原因：
(1)初充电不足；
(2)已放电或半放电状态的蓄电池，放置时间过久；
(3)经常过量放电，长时期充电不足；
(4)所用电解液密度过高；
(5)电解液液面低落，致使极板上部暴露于空气中， 造成硫酸化；
(6)电解液不纯；
(7)内部短路，未及时排除而造成局部作用或漏电所致。
排除：
(1)硫酸化较轻的，可用普通充电第二阶段充电电流的1/2反复充放电， 如此进行数次， 可 使电池容量趋于正常，正常后调整电解液密度及液面高度即可使用；
(2)硫酸化严重的按下列程序及方法进行处理： 将电池用20小时率放电电流放到电池终止电 压 1.75V，然后将液倒出，重新注入密度为1.050的电解液（或纯水），用普通 进行充电。 若比重有上升趋势，则表明处理有效。当比重不再上升时， 则以20小时率放电电流的1/2放 电1-2小时，然后再充电，如此反复进行数次充放电，直至硫酸化消 除为止。处理完毕后， 调整电解液比重及液面高度即可。
(3)对无法处理的硫酸化蓄电池，应用镉电极测量正负极镉压， 然后再更换镉压不正常的极板。
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