长沙市比亚迪汽车有限公司成立于2009年8月，是由比亚迪汽车工业有限公司和比亚迪汽车销售有限公司共同投资的内资企业，注册资本10亿元，员工17000人，累计投资超过107亿元，是比亚迪目前横跨乘用车、商用车两大领域、产品线最齐全的新能源汽车战略基地。长沙比亚迪由电动客车、轿车（含电动轿车）和电动卡车及专用车三部分组成。
1、电动客车基地：是比亚迪电动客车的全球制造中心，含整车及相应配套零部件，规划年产能10000辆及配套零部件，于2010年投产，主要产品有K9、K8、C9等多款纯电动大巴。其中K9是比亚迪第一款也是全球第一款纯电动大巴，各项技术处于全球领先水平，目前已广泛在国内和国外多座城市运行。
2、轿车基地：坐落于长沙比亚迪汽车基地一期，于2012年底投产，为公司轿车产品唯一全系列齐全的基地，含节能与新能源汽车整车及相应配套零部件，现已形成了A00级、A级、B级轿车，及MPV、SUV等车型，动力类型涵盖燃油、纯电动、插电式混合动力等全动力模式，规划年产能达60万辆整车及配套零部件。
3、电动卡车及专用车基地：位于长沙比亚迪汽车基地二期，于2016年底建成投产，是比亚迪电动卡车及专用车全球研发、生产、配套和销售中心。主要产品有T5、T7、T8、J9等多款纯电动大中轻型卡车、环卫车、渣土车等专用车型，规划年产1万辆整车及2万套关键零部件。
2014年，在自主品牌整体面临巨大压力的严峻形势下，长沙比亚迪成功实现转型升级，新能源车产、销和产值均实现倍增，成为了长沙市第一家产值过百亿的汽车企业。2015年产值进一步增长至130亿元，2016年实现170亿元，2017年至202亿元。2018年，比亚迪“向新而行”，全面推出全新王朝系列车型。其中，长沙比亚迪生产的宋MAX连续13个月荣获全国10万级MPV销量冠军。去年5月上市的小型电动SUV元EV上市次月即夺得全国新能源汽车销量冠军，1月销量10093辆，持续热销，一车难求。在我国汽车市场28年来首次出现负增长的情况下，2018年比亚迪逆势上扬，长沙基地产销乘用车13.58万辆，同比增长158%，电动大巴3809辆。全年实现工业总产值300.5亿元，同比增长48.51%。
2019年，长沙比亚迪将大力拓展精品新能源汽车市场，推出多款纯电动新车型，将产品下探到更多的三四线城市以及乡镇和农村，进一步拓宽产品阵线。同时推出畅销MPV宋MAX的混动版，全面提升其在MPV领域的竞争力。比亚迪还将重点推广纯电动客车、卡车等新能源商用车，实现全系产品迭代，燃油和新能源车型齐头并进、开启更大的市场份额，满足持续升级和多元的市场需求。